100% 공수 화물 검사는 8월 전에 실시된다

미국 국토안전부 수송보안국은 2010년 8월 3일 전에 시스템을 설립하여 모든 여객기가 운송한 것을 확인하기 위해화물.운수보안국에는 이런 조치가 있었지만, 사실상'911위 2007년 법안 실시 건의'를 이행하는 법률 규정이다.법령은 2009년 2월 3일 전에 공수화물 50% 의 목표를 점검해야 한다고 규정했다.보고서에 따르면 이 목표는 이미 달성했다.이 당국은 2010년 5월 공수화물의 최소 75% 수준에 이르렀다고 선언했다.나머지 25% 는 가장 까다로운 화물 유별로 화물 판이나 캐비닛으로 운송하는 여러 가지 상품을 포함하여 법령에 따라 점검해야 한다.

수송보안국2009년 9월 16일 임시 반포에 임시 규정을 반포하고 공수화물 규정을 100% 검사하여 법전에 편입하였다.이 규정은 미국 항공기 운영상이나 외국 항공사들이 미국 해외 화물을 적재한 뒤 미국 해외에 화물을 운송한 후 미국으로 운송한 것은 규정된 규정이 아니다. 미국이나 외국의 전체 화물 운송 작업도 규정하지 않고 규정된 구속을 받지 않는다.운수보안국은 이 규정에 따라 「화물검사계획 」 을 설립하고, 미국 내 일부 화물검사시설에 대해 인증을 하고, 이 시설은 자발적으로 화물을 검사한 후에 항공 운영자에게 여객기 운송을 인도할 수 있다.‘화물검사계획 ’에 참여하는 인원은 보안국의 보안 위험평가를 통해 비용을 자부해야 한다. 모든 「화물검사계획을 인정한다 」 또한 이 당국의 검열을 받아 기구의 심사를 인정해야 인증을 받을 수 있다.

화물검사계획을 인정하는 인가하는 인가하는 간접공수업자생산상부송상, 창고, 배송센터, 제3자 물류 공급상 등은 신청서 및 증명서류를 제출하고 타당한 시설보안 계획 및 충분한 훈련을 입증하여 운송보안국 인증을 받을 수 있다.이 당국은 이 시설에 가서 규정에 맞는 것인지 확인하기 위해 시찰할 것이다.계획 위반이나 당국 규정은 민사 처분을 초래할 수 있으며 벌금은 최고 27,500달러 (공수상) 또는 11,000달러 (공항, 간접공수상, 화물검사시설 및 개인)이다.

운반안전국과 외국 정부와 협력하여 현행 공수화물 보안조치와 업무의 성과를 확대하고 다른 나라에 동류 제도를 설립할 수 있기를 기대한다.그러나 미국 정부는 지난해 외국 정부와 합의한 것은 쉽지 않다며, 일부 국가들이 항공화물 안전 위험에 대한 관점과 미국과 일치하지 않다고 지적했다.